CATL

中国バッテリー搭載量横ばいでも生産50%増 – 蓄電池シフトが変える業界地図

バッテリー技術

中国バッテリー搭載量横ばいでも生産50%増 – 蓄電池シフトが変える業界地図

2026年4月11日

テスラの電池調達先が5社に拡大 – 欣旺達が切り開く中国バッテリー勢力図の変化

バッテリー技術

テスラの電池調達先が5社に拡大 – 欣旺達が切り開く中国バッテリー勢力図の変化

2026年4月10日更新: 2026年4月29日

CATL電池交換が3000拠点へ – BYD超急速充電との路線争いが本格化

充電インフラ

CATL電池交換が3000拠点へ – BYD超急速充電との路線争いが本格化

2026年4月9日更新: 2026年4月29日

CATLバッテリー交換が NIO超えへ – GAC Aion RT Super投入の狙い

バッテリー技術

CATLバッテリー交換が NIO超えへ – GAC Aion RT Super投入の狙い

2026年4月9日更新: 2026年4月29日

CATL、紫金鉱業の創業者を顧問に招聘 – 鉱山資源の内製化を加速

バッテリー技術

CATL、紫金鉱業の創業者を顧問に招聘 – 鉱山資源の内製化を加速

2026年4月8日更新: 2026年4月29日

世界EV電池シェア2026年1-2月 – CATL・BYD・SVOLTの戦略比較

バッテリー技術

世界EV電池シェア2026年1-2月 – CATL・BYD・SVOLTの戦略比較

2026年4月7日更新: 2026年4月29日

300°C耐性で熱暴走ゼロ — ナトリウムイオン電池の安全性が新段階へ

バッテリー技術

300°C耐性で熱暴走ゼロ — ナトリウムイオン電池の安全性が新段階へ

2026年4月7日

CATL、船舶用バッテリーに本格参入 – EV電池との技術的差異と対BYD戦略

バッテリー技術

CATL、船舶用バッテリーに本格参入 – EV電池との技術的差異と対BYD戦略

2026年4月6日

CATL、物流大手と提携 – 商用EV向け電池交換900拠点へ拡大計画

バッテリー技術

CATL、物流大手と提携 – 商用EV向け電池交換900拠点へ拡大計画

2026年4月3日更新: 2026年4月29日

BYD「9分フラッシュチャージ」の実力──次世代Blade Batteryは充電体験を塗り替えるか

バッテリー技術

BYD「9分フラッシュチャージ」の実力──次世代Blade Batteryは充電体験を塗り替えるか

2026年4月2日

中国、EVバッテリー追跡プラットフォームを4月1日から義務化——生産から再利用まで一元管理

バッテリー技術

中国、EVバッテリー追跡プラットフォームを4月1日から義務化——生産から再利用まで一元管理

2026年4月1日

ナトリウムイオン電池、2027年にリチウムと同コストへ – 中国メーカーが示す転換点

バッテリー技術

ナトリウムイオン電池、2027年にリチウムと同コストへ – 中国メーカーが示す転換点

2026年4月1日