トヨタ

固体電池に13億ドル集中 – 融資データが示す実用化の現在地

バッテリー技術

固体電池に13億ドル集中 – 融資データが示す実用化の現在地

2026年5月14日

全固体電池の量産競争が加速 – 中国・日本・韓国勢の技術路線と搭載時期を整理する

バッテリー技術

全固体電池の量産競争が加速 – 中国・日本・韓国勢の技術路線と搭載時期を整理する

2026年4月28日更新: 2026年4月29日

トヨタがCATLと提携 – インドネシアでEV電池現地生産へ

中国EV

トヨタがCATLと提携 – インドネシアでEV電池現地生産へ

2026年4月27日

トヨタ×CATL、インドネシアでHV電池生産へ – 日本の電池サプライチェーンに何が起きているか

中国EV

トヨタ×CATL、インドネシアでHV電池生産へ – 日本の電池サプライチェーンに何が起きているか

2026年4月24日

ASEAN市場で存在感を増す中国EV – 日本メーカーの牙城が揺らぐ構図

中国EV

ASEAN市場で存在感を増す中国EV – 日本メーカーの牙城が揺らぐ構図

2026年4月22日

全固体電池いつ実用化？2026年最新トヨタ2027・日産2028・BYD2030年の量産目標

バッテリー技術

全固体電池いつ実用化？2026年最新トヨタ2027・日産2028・BYD2030年の量産目標

2026年4月16日更新: 2026年5月14日

吉利i-HEV発表 – 熱効率48.41%のHV技術でトヨタ・ホンダに挑む

中国EV

吉利i-HEV発表 – 熱効率48.41%のHV技術でトヨタ・ホンダに挑む

2026年4月15日

中国NEV浸透率「2030年に70%超」元工信部副部長が示した強気予測とガバナンスの壁

EV市場

中国NEV浸透率「2030年に70%超」元工信部副部長が示した強気予測とガバナンスの壁

2026年4月12日

ホンダ中国販売26か月連続減 – ガソリン車依存が招く苦境

EV市場

ホンダ中国販売26か月連続減 – ガソリン車依存が招く苦境

2026年4月9日

中国メーカーがHEV市場に本格参入 – トヨタのハイブリッド牙城を揺るがす新戦略

中国EV

中国メーカーがHEV市場に本格参入 – トヨタのハイブリッド牙城を揺るがす新戦略

2026年4月8日

バンコクモーターショーでBYDがトヨタ超え – タイEV市場の勢力図が変わる

BYD

バンコクモーターショーでBYDがトヨタ超え – タイEV市場の勢力図が変わる

2026年4月8日

2025年度の国内EV販売26.7%増——補助金格差の実態とBYDの苦戦

EV市場

2025年度の国内EV販売26.7%増——補助金格差の実態とBYDの苦戦

2026年4月7日