ナトリウムイオン電池

CATL香港で50億ドル調達 – 豪Zinfraと協業合意

バッテリー技術

CATL香港で50億ドル調達 – 豪Zinfraと協業合意

2026年5月19日

CATL、香港市場で約7500億円調達——資金の行き先が示す次の主戦場

バッテリー技術

CATL、香港市場で約7500億円調達——資金の行き先が示す次の主戦場

2026年5月9日

CATL、ナトリウムイオン電池60GWh受注 – 蓄電からEVへ広がる脱リチウム戦略

バッテリー技術

CATL、ナトリウムイオン電池60GWh受注 – 蓄電からEVへ広がる脱リチウム戦略

2026年5月8日

全固体電池の量産競争が加速 – 中国・日本・韓国勢の技術路線と搭載時期を整理する

バッテリー技術

全固体電池の量産競争が加速 – 中国・日本・韓国勢の技術路線と搭載時期を整理する

2026年4月28日更新: 2026年4月29日

CATL次世代電池戦略 – ナトリウムイオン量産と凝聚態電池の2本柱

バッテリー技術

CATL次世代電池戦略 – ナトリウムイオン量産と凝聚態電池の2本柱

2026年4月27日更新: 2026年4月29日

CATLナトリウムイオン電池、量産開始へ — 日本のEV価格と蓄電池市場への影響を読む

バッテリー技術

CATLナトリウムイオン電池、量産開始へ — 日本のEV価格と蓄電池市場への影響を読む

2026年4月24日

全固体電池いつ実用化？2026年最新トヨタ2027・日産2028・BYD2030年の量産目標

バッテリー技術

全固体電池いつ実用化？2026年最新トヨタ2027・日産2028・BYD2030年の量産目標

2026年4月16日更新: 2026年5月14日

BYD全固体電池「臨界突破」の真意 – ブレードバッテリーとの両立戦略

バッテリー技術

BYD全固体電池「臨界突破」の真意 – ブレードバッテリーとの両立戦略

2026年4月8日更新: 2026年4月29日

300°C耐性で熱暴走ゼロ — ナトリウムイオン電池の安全性が新段階へ

バッテリー技術

300°C耐性で熱暴走ゼロ — ナトリウムイオン電池の安全性が新段階へ

2026年4月7日

ナトリウムイオン電池、2027年にリチウムと同コストへ – 中国メーカーが示す転換点

バッテリー技術

ナトリウムイオン電池、2027年にリチウムと同コストへ – 中国メーカーが示す転換点

2026年4月1日