自動運転

XPENG VLA 2.0試乗 – 中国EV自動運転の到達点

中国EV

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2026年5月20日

中国、ロボタクシー新規許可を凍結 – バイドゥ武漢障害が規制転換の引き金に

中国EV

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2026年5月14日

XPENG「AI全振り」vs NIO「3ブランド戦略」── 北京モーターショーで鮮明になった成長路線の違い

中国EV

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2026年5月10日

北京モーターショー2026 注目コンセプト5選 — 全固体電池・L4自動運転・空間価値の3軸で読む

中国EV

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2026年5月3日

テスラFSD課金 vs BYD標準搭載 – 自動運転で分かれる2つの収益モデル

中国EV

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2026年4月29日

テスラFSD、HW3切り捨てで見えた自動運転競争の現実

EV市場・グローバル

テスラFSD、HW3切り捨てで見えた自動運転競争の現実

2026年4月28日更新: 2026年4月29日

ロボタクシー市場2035年に24兆円予測 – 商用化元年の現在地と課題

EV市場

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2026年4月24日

Xpeng GX — ステアバイワイヤと3000TOPS演算で量産SUVに「L4レディ」を実装

Xpeng

Xpeng GX — ステアバイワイヤと3000TOPS演算で量産SUVに「L4レディ」を実装

2026年4月18日

Xpeng GX発表へ – BYD唐・NIO ES9と競うプレミアムSUV戦線

Xpeng

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2026年4月14日

Pony.aiが欧州初の商用ロボタクシーをクロアチアで開始 – 中国勢の海外展開が加速

中国EV

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2026年4月9日

NIO自社チップ「神璣」をOnvoに展開——テスラFSDとの設計思想の違い

中国EV

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2026年4月8日更新: 2026年4月29日

EVから12Vバッテリーが消える日——REDSELが示す次世代電力設計

バッテリー技術

EVから12Vバッテリーが消える日——REDSELが示す次世代電力設計

2026年4月6日