XPENG

XPENG VLA 2.0試乗 – 中国EV自動運転の到達点

中国EV

XPENG VLA 2.0試乗 – 中国EV自動運転の到達点

2026年5月20日

XPENG「AI全振り」vs NIO「3ブランド戦略」── 北京モーターショーで鮮明になった成長路線の違い

中国EV

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2026年5月10日

Xpeng空飛ぶクルマが1日90台受注 – 北京モーターショーで見えた「脱・自動車」戦略

Xpeng

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2026年5月5日

VW×XPENG共同開発「ID. UNYX 09」 – 中国依存が映すEV勢力図の転換

中国EV

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2026年4月27日

VWが中国専用EV3車種を一挙公開 – BYDと重なる価格帯で巻き返せるか

中国EV

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2026年4月26日

2026年北京モーターショーブース配置図から読む中国EV勢力図

中国EV

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2026年4月22日更新: 2026年5月1日

カナダが中国EVメーカー3社と直接協議 – 関税引き下げと投資誘致の行方

中国EV

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2026年4月21日更新: 2026年4月29日

VW×Xpeng初の量産車「ID. Unyx 08」発売 – 技術提携が生んだ中身とは

中国EV

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2026年4月20日

Xpeng GX — ステアバイワイヤと3000TOPS演算で量産SUVに「L4レディ」を実装

Xpeng

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2026年4月18日

Xpeng GX発表へ – BYD唐・NIO ES9と競うプレミアムSUV戦線

Xpeng

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2026年4月14日

Xpeng Mona L03が中国で申請公開 – BYD ATTO 3と競合する200万円台SUV市場の行方

Xpeng

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2026年4月10日更新: 2026年4月29日

Lynk & Co 10+が900V充電で10→97%を8分42秒 – BYD・NIOとの充電速度比較

中国EV

Lynk & Co 10+が900V充電で10→97%を8分42秒 – BYD・NIOとの充電速度比較

2026年4月8日