CEV補助金

日産サクラ改良 – BYD RACCO・eKクロスEVと比較

車種比較

日産サクラ改良 – BYD RACCO・eKクロスEVと比較

2026年5月25日

EV補助金2026 国・自治体・V2Hで結局いくら安くなる？

制度・補助金

EV補助金2026 国・自治体・V2Hで結局いくら安くなる？

2026年5月8日更新: 2026年5月6日

日本の輸入車販売が7年ぶり増加 – JAIA統計に見るBYDの存在感

BYD

日本の輸入車販売が7年ぶり増加 – JAIA統計に見るBYDの存在感

2026年4月23日更新: 2026年4月29日

BYD日本販売台数2026 上半期2,334台で前年比143% – 年1万台目標まで月1,278台ペース必要

BYD

BYD日本販売台数2026 上半期2,334台で前年比143% – 年1万台目標まで月1,278台ペース必要

2026年4月19日更新: 2026年7月31日

新型サクラ2026は244万円から、BYD RACCO・DOLPHINは250万円以下EVに入るか徹底比較

EV市場

新型サクラ2026は244万円から、BYD RACCO・DOLPHINは250万円以下EVに入るか徹底比較

2026年4月19日更新: 2026年7月31日

BYD補助金2026はいくら – 国15万円+自治体上乗せの実質価格を東京都7月拡充後・主要車種で再計算

BYD

BYD補助金2026はいくら – 国15万円+自治体上乗せの実質価格を東京都7月拡充後・主要車種で再計算

2026年4月12日更新: 2026年7月31日

BYD シーライオン08が北京モーターショーで初公開 – ブレードバッテリー2.0で航続1,000km超へ

BYD

BYD シーライオン08が北京モーターショーで初公開 – ブレードバッテリー2.0で航続1,000km超へ

2026年4月9日

2025年度の国内EV販売26.7%増——補助金格差の実態とBYDの苦戦

EV市場

2025年度の国内EV販売26.7%増——補助金格差の実態とBYDの苦戦

2026年4月7日