年: 2026年

BYD SEALION 6が受注1,000台突破 – 最大66時間の長期試乗キャンペーン開始

BYD

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2026年4月18日

EVモーターズ・ジャパン民事再生 – 新興EVメーカーが日本で生き残る条件

EV市場・日本

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2026年4月18日

BYDフラッシュ充電とは？対応車種と日本展開の見通し

バッテリー技術

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2026年4月18日

Stellantis、東風汽車と欧州工場の共同生産を協議 – 中国EV勢の現地生産が加速

中国EV

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2026年4月17日

CATL、2026年Q1純利益48.5%増 – 売上・利益から読むEV電池市場の現在地

バッテリー技術

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2026年4月17日

AION UT vs サクラ vs DOLPHIN – 300万円以下小型EV比較

中国EV

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2026年4月17日

中国NEV浸透率59.5%でも販売減 – 季節要因か構造変化か

EV市場

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2026年4月17日

CATLの電池交換ステーションは日本に来るか？100秒交換「Choco-SEB」の実力と3つの壁

バッテリー技術

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2026年4月17日

フォロフライF11VS試乗 – ハイエースからの乗り換えは現実的か

EV市場・日本

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2026年4月17日

BYD Seal 08の全貌 – 第2世代ブレードバッテリーと5分400km充電の実力

BYD

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2026年4月17日

BYD、メキシコにYuan Pro DM-i投入 – 地域別で読む海外展開戦略

中国EV

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2026年4月16日更新: 2026年4月29日

BYD新ブランド「Linghui」始動 – ライドヘイリング専用EVで商用車市場を囲い込む狙い

BYD

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2026年4月16日