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BYD & Chinese EV News
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2026年
BYD日本
BYD AUTO 京都四条オープン——全国約100店舗体制へ近づくディーラー網の現在地
2026年4月20日
BYD
BYDシーライオン05 vs テスラModel Y——約250万円のLiDAR搭載SUV、何が違う?
2026年4月20日
中国EV
Leapmotor D19発売 – 世界最大EREVバッテリー搭載SUVの全貌
2026年4月20日
更新: 2026年4月29日
BYD
BYD日本 販売台数2026年Q1は1,142台 – 年1万台目標まで月983台ペース必要
2026年4月19日
更新: 2026年5月14日
BYD
BYD新型Han – 第2世代ブレードバッテリーと超急速充電の全貌
2026年4月19日
更新: 2026年4月29日
中国EV
吉利が熱効率48.41%のHEV新技術を発表 – トヨタ超えの数値が意味すること
2026年4月19日
EV市場
新型サクラ244万円から – BYD DOLPHIN・RACCOと250万円以下EV比較
2026年4月19日
中国EV
日産、英国工場で奇瑞のクルマを生産か——サンダーランド工場の活路と中国メーカーの欧州戦略
2026年4月19日
更新: 2026年4月29日
バッテリー技術
PHEVバッテリーが80kWhに到達 – BEVとの境界線はどこへ消えるのか
2026年4月19日
BYD
BYD シーライオン05発表 – SUVラインナップ拡充で日本展開はどう動く
2026年4月18日
バッテリー技術
CATL 2026年Q1決算 – 売上5割増の裏にあるバッテリー市場の構造変化
2026年4月18日
Xpeng
Xpeng GX — ステアバイワイヤと3000TOPS演算で量産SUVに「L4レディ」を実装
2026年4月18日
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