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Wey V9X発表 – 800V×PHEVで航続363kmの大型SUVが示す中国式電動化

2026年4月16日 5分で読める

800Vプラットフォームに2.0Lターボを組み合わせ、EV航続363km——GWM（長城汽車）傘下のWeyブランドが投入するフラッグシップSUV「V9X」は、中国メーカーが大型SUVセグメントに持ち込む最新パワートレインの到達点を示している。CarNewsChinaが4月14日に報じた。プレセール開始は4月17日予定だ。

全長5.3m超、GWM最長のフラッグシップSUV

V9Xは6人乗りのプラグインハイブリッド（PHEV）大型SUVで、Weyブランドの新Vシリーズ第1弾となる。標準ホイールベースとロングホイールベースの2仕様が用意され、ロング版は全長5,299mm、ホイールベース3,150mmに達する。GWMグループ全体で最長のSUVだ。

全幅2,025mm、全高1,825mm。同グループのTank 700（全幅2,061mm、全長5,105mm）と比べても全長で約20cm上回る。アクティブ後輪操舵とデュアルチャンバーエアサスペンションを標準装備する。なお、GWMは日本市場ではTankブランドでTank 300/500を展開しており、Weyブランドの日本導入は現時点で未発表だが、800V PHEVプラットフォームの量産化は今後の海外展開にも影響を与える技術的な布石となる。

800V×6C充電対応「GWM One」プラットフォームの実力

V9Xの核心は、GWMが新たに開発した「GWM One」プラットフォームにある。2.0Lターボ4気筒エンジンと4速DHT（専用ハイブリッドトランスミッション）に800V電装系と6C充電対応バッテリーを組み合わせた「Super Hi-4」AWDアーキテクチャを採用。EV航続は240kmと363kmの2グレードが設定された。

6C充電対応により、363kmグレードのバッテリー容量を仮に50kWh前後と推定すると、理論上は10%→80%を15分前後で充電できる計算になる。従来のPHEVは3kW〜7kW程度の普通充電のみ対応する車種も多く、大容量バッテリー搭載車ほど充電時間がネックになっていた。800V化はこの実用上の弱点を根本から解消する。

GWMは現行で「Hi4-T」と「Hi4-Z」という2種のPHEVアーキテクチャを展開している。Hi4-Tはプロペラシャフトを用いたオフロード寄りの構成、Hi4-Zはセンタードライブシャフトを廃して前後デュアルモーターでAWDを実現する効率重視型だ。V9Xのラグジュアリー志向を踏まえると、GWM OneはHi4-Zの発展形と見られる。

800Vアーキテクチャと6C充電の組み合わせは、BEV勢ではBYDやZeekr、XPENGが先行しているが、PHEVでの本格採用例はまだ少ない。BYDのDM-p系がデュアルモーター＋大容量バッテリーで高性能PHEV路線を取る一方、GWMは800V急速充電という別軸で差別化を図った格好だ。

「EREVを作るくらいなら死んだほうがマシ」——GWMのPHEV戦略

V9XがPHEVを選択した背景には、GWMの明確な技術思想がある。同社の副社長・穆峰氏はかつて、EREV（レンジエクステンダーEV）とPHEVを比較し「EREVを作るくらいなら死んだほうがマシだ」と発言している。GWMの魏建軍会長も、EREV技術は過渡的なものでありGWMの長期戦略に合致しないと述べた。

Li Auto（理想汽車）がEREV戦略で年間50万台規模まで急成長した中国市場で、あえてPHEVに固執する姿勢は異色だ。GWMはエンジンとモーターの協調制御を高度に最適化できるPHEVこそ、BEV完全移行までの最適解だと位置づけている。

中国のPHEV市場全体を見ると、2025年のNEV販売に占めるPHEV比率は約40%に達し、BYD DM-iシリーズの大ヒットがけん引役となった。DM-iが低価格帯での燃費性能を武器にするのに対し、GWMのSuper Hi-4は800V急速充電と高出力AWDでプレミアムセグメントを狙う。同じPHEVでも技術の方向性は明確に異なる。

Weyブランドの販売テコ入れなるか

China EV DataTrackerによれば、Weyの2026年3月の国内販売は7,118台。前年同月比では緩やかな成長を見せているものの、2026年に入ってから月販1万台を超えた月はない。

現行最上位モデルの「藍山（Lanshan）」が29万9,800〜32万6,800元（約43,900〜47,900ドル）であることを考えると、V9Xの価格帯はこれを上回る見込みだ。競合となるLi Auto L9（EREV、45万9,800元〜）と比較すると、800V急速充電対応という独自の武器を持つ一方、Weyのブランド認知度ではLi Autoに差をつけられている。

未発表の「V8X」とともにVシリーズの展開が始まる。価格発表は4月17日のプレセール開始時となる見通しだ。