年: 2026年

Smart #2と#6が北京で初公開——2シーターから4.96mセダンまで全方位展開へ

中国EV

Smart #2と#6が北京で初公開——2シーターから4.96mセダンまで全方位展開へ

2026年4月24日

NIO ES8が今週にも累計10万台到達へ – 7カ月で達成の背景と競合との差

NIO

NIO ES8が今週にも累計10万台到達へ – 7カ月で達成の背景と競合との差

2026年4月24日

トヨタ×CATL、インドネシアでHV電池生産へ – 日本の電池サプライチェーンに何が起きているか

中国EV

トヨタ×CATL、インドネシアでHV電池生産へ – 日本の電池サプライチェーンに何が起きているか

2026年4月24日

CATLナトリウムイオン電池、量産開始へ — 日本のEV価格と蓄電池市場への影響を読む

バッテリー技術

CATLナトリウムイオン電池、量産開始へ — 日本のEV価格と蓄電池市場への影響を読む

2026年4月24日

国軒高科の第5世代LFP電池 – CATL・BYDブレードと何が違うのか

バッテリー技術

国軒高科の第5世代LFP電池 – CATL・BYDブレードと何が違うのか

2026年4月23日更新: 2026年4月29日

新型BYD ATTO 3発表へ – フラッシュチャージ搭載で日本市場の勢力図は変わるか

ATTO

新型BYD ATTO 3発表へ – フラッシュチャージ搭載で日本市場の勢力図は変わるか

2026年4月23日

BYD第3世代ATTO 3 – 5分充電のフラッシュ技術と現行モデルとの違い

BYD

BYD第3世代ATTO 3 – 5分充電のフラッシュ技術と現行モデルとの違い

2026年4月23日更新: 2026年4月29日

日本の輸入車販売が7年ぶり増加 – JAIA統計に見るBYDの存在感

BYD

日本の輸入車販売が7年ぶり増加 – JAIA統計に見るBYDの存在感

2026年4月23日更新: 2026年4月29日

中国勢のストロングHEVは日本のハイブリッド牙城を崩せるか – BYD・Geely・MGの新戦略

中国EV

中国勢のストロングHEVは日本のハイブリッド牙城を崩せるか – BYD・Geely・MGの新戦略

2026年4月23日

Audi E7X北京で公開 – 欧州ブランドが中国専用EVを作る時代の意味

中国EV

Audi E7X北京で公開 – 欧州ブランドが中国専用EVを作る時代の意味

2026年4月23日

BYDのモノレールがサンパウロで開業——SkyRail技術で都市交通に参入

中国EV

BYDのモノレールがサンパウロで開業——SkyRail技術で都市交通に参入

2026年4月22日更新: 2026年5月14日

2026年北京モーターショーブース配置図から読む中国EV勢力図

中国EV

2026年北京モーターショーブース配置図から読む中国EV勢力図

2026年4月22日更新: 2026年5月1日