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ATTO
新型BYD ATTO 3発表へ – フラッシュチャージ搭載で日本市場の勢力図は変わるか
2026年4月23日
BYD
日本の輸入車販売が7年ぶり増加 – JAIA統計に見るBYDの存在感
2026年4月23日
更新: 2026年4月29日
中国EV
中国勢のストロングHEVは日本のハイブリッド牙城を崩せるか – BYD・Geely・MGの新戦略
2026年4月23日
中国EV
2026年北京モーターショー ブース配置図から読む中国EV勢力図
2026年4月22日
更新: 2026年5月1日
バッテリー技術
1300℃耐熱の「防火壁」素材が登場 – EVバッテリー安全性の新基準
2026年4月21日
充電インフラ
中国充電インフラの覇権争い – BYD自社網 vs 異業種JV、主流はどちらか
2026年4月21日
更新: 2026年4月29日
BYD日本
BYD AUTO 京都四条オープン——全国約100店舗体制へ近づくディーラー網の現在地
2026年4月20日
BYD
BYDシーライオン05 vs テスラModel Y——約250万円のLiDAR搭載SUV、何が違う?
2026年4月20日
BYD
BYD日本 販売台数2026 上半期2,334台で前年比143% – 年1万台目標まで月1,278台ペース必要
2026年4月19日
更新: 2026年7月31日
BYD
BYD シーライオン05発表 – SUVラインナップ拡充で日本展開はどう動く
2026年4月18日
EV市場・日本
EVモーターズ・ジャパン民事再生 – 新興EVメーカーが日本で生き残る条件
2026年4月18日
バッテリー技術
BYDフラッシュ充電とは?対応車種と日本展開の見通し
2026年4月18日
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