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Leapmotor、2027年に高級ブランド新設へ – 中国EVメーカーのマルチブランド戦略が加速
2026年5月8日
BYD
BYD グレートタン予約6万台の内実 – 公式と販売店データの乖離を読む
2026年5月6日
充電インフラ
中国の充電インフラ2,148万基突破 – 日本の約4万基との差はなぜ広がるのか
2026年5月5日
BYD
方程豹がセダンとスポーツカーに進出 – BYDマルチブランド戦略の全貌
2026年5月4日
中国EV
アウディ中国専用EV「E7X」北京で発表 – 欧州勢の反撃はBYDの脅威となるか
2026年5月1日
中国EV
NIO 3ブランド初の合同出展 – 北京モーターショー2026の見どころ
2026年4月28日
更新: 2026年4月29日
BYD
BYD Song Pro DM-i – EV航続301kmのPHEVが約220万円から。RAV4 PHVと何が違うのか
2026年4月27日
EV市場
日本で買えるEV航続距離ランキング2026 WLTC基準・中国CLTCも掲載
2026年4月25日
更新: 2026年5月15日
中国EV
日本で買える中国EV全車種 BYD・Polestarの価格・スペック 2026年4月版
2026年4月25日
更新: 2026年5月6日
Xpeng
Xpeng Mona L03が中国で申請公開 – BYD ATTO 3と競合する200万円台SUV市場の行方
2026年4月10日
更新: 2026年4月29日
バッテリー技術
CATLバッテリー交換が NIO超えへ – GAC Aion RT Super投入の狙い
2026年4月9日
更新: 2026年4月29日
BYD
BYD シーライオン05 DM-i登場 – PHEV戦略で広がる車種展開の全体像
2026年4月6日
更新: 2026年4月29日
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